L\u2019Initiative gr\u00e9co-suisse pour la remise en service du train du P\u00e9loponn\u00e8se (la Soci\u00e9t\u00e9 hell\u00e9nique pour l\u2019environnement et le patrimoine culturel (ELLET), l\u2019Ambassade de Suisse, l\u2019\u00c9cole polytechnique nationale d\u2019Ath\u00e8nes (NTUA), ainsi que des experts suisses et grecs) a invit\u00e9 les amis et les d\u00e9fenseurs du train \u00e0 se mobiliser afin que le train puisse \u00e0 nouveau siffler dans le P\u00e9loponn\u00e8se !<\/p>\n\n\n\n
Le samedi 6 juin, une randonn\u00e9e a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e le long des voies ferr\u00e9es, de la gare de Desyllas \u00e0 la gare de Diavolitsi, en Mess\u00e9nie. Le parcours, d\u2019une longueur d\u2019environ 5,5 km et l\u00e9g\u00e8rement en descente, longeait le flanc de la montagne \u00e0 travers une for\u00eat dense et offrait de magnifiques vues sur les oliveraies de Mess\u00e9nie. \u00c0 la gare de Desyllas, les participants ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une visite guid\u00e9e assur\u00e9e par les repr\u00e9sentants de l\u2019association culturelle \u00ab #NousAimonsDesyllas \u00bb<\/strong>, tandis qu\u2019\u00e0 Diavolitsi, ils ont rencontr\u00e9 des repr\u00e9sentants d\u2019organismes et d\u2019associations locales.<\/p>\n\n\n\n Le dimanche 7 juin, d\u2019importantes annonces concernant la remise en service du chemin de fer ont \u00e9t\u00e9 faites \u00e0 la gare centrale de Kalamata. Les visiteurs et les journalistes ont \u00e9galement eu l\u2019occasion de monter \u00e0 bord du train et d\u2019effectuer le trajet Kalamata\u2013Asprochoma.<\/p>\n\n\n\n Cette mobilisation de deux jours s\u2019est achev\u00e9e par les allocutions du Maire de Kalamata, Mme Eirini Frezadou, membre du conseil d\u2019administration de l\u2019ELLET et coordinatrice de l\u2019Initiative gr\u00e9co-suisse pour la remise en service du chemin de fer du P\u00e9loponn\u00e8se, ainsi que de M. Ilias Davies, pr\u00e9sident de l\u2019Association des Amis du Chemin de Fer de Mess\u00e9nie et coordinateur de l\u2019\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n\n\n\n Lydia Carras, fondatrice et pr\u00e9sidente de l\u2019ELLET, a pr\u00e9sent\u00e9 les derni\u00e8res avanc\u00e9es importantes dans les efforts visant \u00e0 r\u00e9tablir le service ferroviaire dans le P\u00e9loponn\u00e8se. La conf\u00e9rence de l\u2019\u00e9minente historienne Maria Efthymiou sur l\u2019histoire du train dans la r\u00e9gion a \u00e9galement suscit\u00e9 un vif int\u00e9r\u00eat. L\u2019objectif de cet \u00e9v\u00e8nement de 2 jours \u00e9tait de poursuivre la sensibilisation du public et de renforcer la mobilisation ainsi que la participation des citoyens en faveur de la r\u00e9ouverture du train historique du P\u00e9loponn\u00e8se.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019Initiative gr\u00e9co-suisse pour la remise en service du train du P\u00e9loponn\u00e8se (la Soci\u00e9t\u00e9 hell\u00e9nique pour l\u2019environnement et le patrimoine culturel (ELLET), l\u2019Ambassade de Suisse, l\u2019\u00c9cole polytechnique nationale d\u2019Ath\u00e8nes (NTUA), ainsi que des experts suisses et grecs) a invit\u00e9 les amis et les d\u00e9fenseurs du train \u00e0 se mobiliser afin que le train puisse \u00e0 nouveau […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"hf_cat_post":[],"class_list":["post-2829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-villages-fr"],"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2829"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2830,"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2829\/revisions\/2830"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2829"},{"taxonomy":"hf_cat_post","embeddable":true,"href":"https:\/\/animaterra.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/hf_cat_post?post=2829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}